粉末涂料有什么特点

粉末涂料有热塑性和热固性两大类。热塑性粉末涂料的涂膜外观(光泽和流平性)较差，与金属之间的附着力也差，所以在汽车涂装领域中应用极少， 汽车涂装一般采用热固性粉末涂料，热固性粉末涂料是以热固性合成树脂为成膜物质，在烘干过程中树脂先熔融，再经化学交联后固化成平整坚硬的涂膜。该种涂料形成的漆膜外观和各种机械性能及耐腐蚀性均能满足汽车涂饰的要求。

粉末涂料喷涂有热熔和静电附着2种方式，汽车零部件的粉末涂装通常采用静电喷涂。

与传统液态涂料静电喷涂原理类似，接地的被涂物作为阳极，喷涂设备作为阴极，接上负高压电，在两极间形成高压静电场，阴极产生电晕放电，使喷出的涂料带负电，按同性相斥、异性相吸的原理，使带电的涂料在静电场的作用下沿电力线方向移向被涂物，再经加热熔融（固化）后成膜，粉末粒子的绝缘电阻都很高，当附着在被涂物后，其自身所保有的荷电量不能立即减少，能保持相当长的时间，在热熔融前能不受重力、空气流动和振动的影响，稳定地附着在被涂物表面。

粉末涂料的特点：

粉末涂料由树脂、颜填料、固化剂、助剂组成，无溶剂，具有明显的环保优势。根据不同的外观、硬度、柔韧性，耐化学性，耐侯性等的性能要求，可应用具有相应性能特点的环氧树脂、丙烯酸树脂、聚酯树脂等体系的粉末涂料。

环氧树脂体系硬而有韧性，可提供优异的机械性能、耐化学性和耐溶剂性，但其热稳定性、耐光、耐候性较差。聚酯树脂体系具备优异的热稳定性和耐候性，可在汽车零部件上应用。丙烯酸树脂体系具有良好的外观效果及优异的保光保色性，可用于制备轿车卡车车身外表面装饰性涂层。